Đối tượng bảo hiểm

– Các thuyền viên, nhân viên phục vụ, chuyên gia, thực tập sinh làm việc hợp pháp trên tàu hoạt động trong vùng biển và nội thủy Việt Nam.

Quy tắc/ Điều khoản Bảo hiểm áp dụng

– Có thể tham gia bảo hiểm theo một trong những Quy tắc bảo hiểm sau đây:

+ Quy tắc bảo hiểm tai nạn thuyền viên của

+ Quy tắc bảo hiểm tai nạn 24/24 của PJICO.

– Quy tắc bảo hiểm con người mức trách nhiệm cao của PJICO.

Phạm vi bảo hiểm

– Ngoại trừ các quy định về loại trừ bảo hiểm, trong phạm vi số tiền bảo hiểm/giới hạn trách nhiệm ghi trên GCNBH, Người bảo hiểm chịu trách nhiệm bồi thường khi xảy ra tai nạn bất ngờ khiến thuyền viên được bảo hiểm bị tử vong, thương tật hoặc mất tích trong lúc đang làm việc, sinh hoạt trên tàu được bảo hiểm, hoặc trong lúc thừa hành công việc ở trên bờ hay dưới nước, bao gồm:

+ Bồi hoàn các chi phí cấp cứu, phẫu thuật, điều trị, thuốc men,… phát sinh thực tế và hợp lý do hậu quả trực tiếp từ sự kiện bảo hiểm.

+ Bồi thường toàn bộ số tiền bảo hiểm trong trường hợp thuyền viên bị tử vong hoặc thương tật toàn bộ vĩnh viễn do hậu quả trực tiếp từ sự kiện bảo hiểm.

+ Bồi thường theo tỷ lệ thương tật trong trường hợp thuyền viên bị thương tật bộ phận vĩnh viễn do hậu quả trực tiếp từ sự kiện bảo hiểm.

– Phạm vi bảo hiểm có thể mở rộng cho cả trường hợp thuyền viên bị tử vong hoặc thương tật do tai nạn bất ngờ trong thời gian không đi tàu, hoặc tàu hoạt động tuyến quốc tế nếu có thỏa thuận trước với Người bảo hiểm.

Loại trừ bảo hiểm

– Các rủi ro bị loại trừ:

+ Rủi ro ốm đau, bệnh tật, bệnh nghề nghiệp.

+ Rủi ro khủng bố, chiến tranh, đình công, bạo loạn dân sự, cướp biển, trộm cắp dùng vũ lực bởi người ngoài tàu, hành vi rắp tâm ác ý của thuyền viên trên tàu.

– Các trường hợp bị loại trừ:

+ Người được bảo hiểm không thanh toán phí bảo hiểm đầy đủ và đúng hạn theo thỏa thuận.

+ Hành vi cố ý tự gây thương tích (kể cả tự tử) của thuyền viên trong bất kỳ hoàn cảnh, trạng thái nào.

+ Tai nạn xảy ra do thuyền viên sử dụng chất kích thích và/hoặc đồ uống có nồng độ cồn vượt quá mức cho phép theo quy định pháp luật.

+ Tai nạn xảy ra do hành vi phạm pháp của thuyền viên.

+ Các trường hợp khác theo quy định pháp luật và các Điều khoản bảo hiểm áp dụng.